PUBLICATIONS

Ø            OBERHAUSER A., SAGHY J., SCHÖFT G., GRÖßL M., PICHLER D., ZAUSSINGER J. (2011)

Neue Trassierungs- und Oberbauformen für die Wiener Straßenbahn im Praxistest. ETR-Bericht, Dezember 2011, Nr. 12.

ETR-Bericht
(2,58 MB)

Ø            KRIEBERNEGG G., HAUSBERGER S., SCHILLER C., REXEIS M. (2011)

ROdEM: Modellierung einer optimalen Raumnutzungsverteilung zur Minimierung von Kfz-Emissionen. Arbeitsbericht für HEUREKA 11 – Optimierung in Verkehr und Transport/Tagungsband in Karlsruhe.

Arbeitsbericht ROdEM
(0,75 MB)

Ø            KRIEBERNEGG G., HAUSBERGER S., REXEIS M., SCHILLER C. (2010)

ROdEM: Modellierung einer optimalen Raumnutzungsverteilung zur Minimierung von Kfz-Emissionen. Paper für die REAL CORP 2010 in Wien.

Paper ROdEM
(0,78 MB)

Ø            AIGNER G., MANDL M., HASENHÜTL W. (2008)

Lärmschutz Landesstraßen – Planungsleitfaden. Hrsg.: Amt der Steiermärkischen Landesregierung, Abteilungsgruppe Landesbaudirektion FA18A, Gesamtverkehr und Projektierung.

Verfasser: Dipl.-Ing. Gernot Aigner – LBD Stmk. – FA18A, Ing. Michael Mandl – LBD Stmk. – FA18A, Ing. Werner Hasenhütl – IKK ZT GmbH

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Lärmschutz Landesstraßen - Planungsleitfaden

Land Steiermark

Ø            KRIEBERNEGG G. (2008)

Verkehrsnachfragemodelle: Theorie und Praxis. Kritische Betrachtungen zum Stellenwert von Verkehrsnachfragemodellen in der Planungspraxis.
Österreichische Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft (ÖVG), Österreichische Zeitschrift für Verkehrswissenschaft (ÖZV), Jahrgang 55, Jahr 2008, Heft 2.

Arbeitsbericht
(0,07 MB)

ÖVG

Ø            HIRZER A. (2008):

Grazer Linie 6 – 30 Jahre bis zum Ziel.
Stadtverkehr, Fachzeitschrift für den öffentlichen Personen-Nahverkehr auf Schiene und Straße, Heft 03, 2008.

Arbeitsbericht
(1,30 MB)

Ø            KRIEBERNEGG G. (2007):

Modellierung der Verkehrsmittelwahl auf Individualebene.
FSV-aktuell Schiene, Eisenbahntechnische Rundschau (ETR), Heft 03, 2007.

Arbeitsbericht
(0,09 MB)

Ø            KRIEBERNEGG G. (2007):

Der Pivot-Point-Trick: Ein Prognosemodell auf Basis vorhandener Verkehrsnachfrage- und Individualverhaltensdaten.
FSV-aktuell Straße, Straßenverkehrstechnik, Heft 01, 2007.

Arbeitsbericht

(0,14 MB)

Ø            KRIEBERNEGG G. (2005):

Inkrementelle Verkehrsnachfragemodellierung mit Verhaltensparametern der Verkehrsmittelwahl im Personenverkehr. Gezeigt am Modellbeispiel Oberösterreich für den Einsatz eines großflächigen Road-Pricing-Systems.
Dissertation an der Technischen Universität Graz.

Arbeitsbericht
(1,59 MB)

Ø            KRIEBERNEGG G. (2005):

Großflächiges Road-Pricing für Pkw: Zwischen Theorie und Wirklichkeit – Ein Diskussionsbeitrag.
Internationales Verkehrswesen, Jahrgang 57, Heft 5, Seite 205 – 209.

EU Rail Press

Arbeitsbericht
(0,14 MB)